撮影日誌@8/11 PART42008-08-12 Tue 21:50
走行がいい加減やばくなってきたので今度は上本町へ。
![]() ↑12200系+12400系の奈良行き8連特急。↑ ![]() ↑5800系の10連快急。長いよwwこれ以上さがれないしwww↑ ![]() ↑9820系普通。地下だとLED切れないな。暗いから露光長くなってるんだろなw↑ ![]() ↑メインは右です(蹴↑ ![]() ↑8400系準急。↑ ![]() ↑5820系普通。LED(ry↑ ![]() ↑9820系10連快急。長(ry↑ ![]() ↑奈良線はこの辺にして地上で1220系快速急行。もっともこっち側2両は名張までで・・・↑ ![]() ↑宇治山田まで行くのはこっち側4両だけです。5200系はやっぱ本来こうあるべきですよね。↑ ![]() ↑1620系準急。↑ ![]() ↑5800系区間快速急行。2本しかいない・・・らしいです。わかんねえや(蹴↑ このあとJRにも行く予定だったのですがいろいろあって撤収。 大ヒネ103系さん、お疲れ様でした。 |
撮影日誌@8/11 PART32008-08-12 Tue 15:47
鶴橋へ移動。
![]() ↑いきなり3200系。↑ ![]() ↑2410系区間快速急行↑ ![]() ↑21000系。助士席側に扇風機積んでるwww↑ ![]() ↑123・・・何系だっけorz↑ ![]() ↑並んだ・・・というよりは被りましたorz↑ ![]() ↑1252系・・・だっけ?↑ ![]() ↑これはまあ、1252系でしょうね。↑ ![]() ↑長距離対応(つまりトイレつき)の1400系はこれ1本だけです。↑ ![]() ↑8600系の10連快急。↑ ![]() ↑後ろの9820系と先ほどの1400系との並びw↑ ![]() ↑1本のみの1620系6連固定編成。↑ ![]() ↑12400系。なかなかいい感じに日が当たってきたw↑ ![]() ↑2430系普通。↑ ![]() ↑LED幕車---------キタ(・∀・)--------------↑ ![]() ↑1本のみの8600系6コテ編成・・・ミスったorz↑ ![]() ↑2610系の快速急行。これで鳥羽なんて行きたくねえよorz朝みたいに5200系・・・せめてLCにしてくれ↑ いったん切ります。 |
撮影日誌@8/11 PART22008-08-12 Tue 15:20
で、予告していたとおり、近鉄へ・・・。
![]() ↑石切へ。22000系。バリ順w↑ ![]() ↑面撮りながら3220系標準塗装。標準よりラッピングが多いってどうかしてるよなww↑ ![]() ↑3+3編成ktkr↑ ![]() ↑阪神との直通開始でなくなるらしい6連快急をww↑ ![]() ↑9820系急行。↑ ![]() ↑3200系。↑ ![]() ↑ならら+8400系+相直PRラッピングのブツ6.↑ ![]() ↑で、また阪神相直ラッピングw↑ ![]() ↑またまた3+3編成ktkr↑ ![]() ↑9820系急行。↑ ![]() ↑区間準急が待避しなくなりました。↑ ![]() ↑被ったorz↑ で、顔に日が当たらないんですが、俊徳道へ移動。 ![]() ↑1400系急行。↑ ![]() ↑せっかくの名張行き急行&逆編なのにミスorz↑ ![]() ↑で、鮮魚。初めて見るから期待してたのに3人しか乗ってなかったw↑ ![]() ↑せっかくの区間快速急行なのにミスったorz↑ ![]() ↑1437系の逆編!!↑ ここでいったんきります。 |
|
| HOME |
|

















































